Недавно Япония оценила экономические потери, которые она понесла в результате ужесточения санкций, введенных против России. Одним из секторов, существенно пострадавших от этих санкций, является рынок подержанных автомобилей. Экспорт подержанных автомобилей из Японии в Россию резко сократился, что привело к снижению общей активности рынка. В период с января по август 2023 года было продано всего 163 487 подержанных автомобилей, а общая выручка составила 190,613 млрд. иен. Это значительное снижение по сравнению с предыдущими годами, что свидетельствует о влиянии санкций на рынок.
Хотя снижение экспорта подержанных автомобилей, безусловно, вызывает озабоченность, важно отметить, что Япония по-прежнему в значительной степени зависит от России в поставках различных товаров, включая энергоносители, зерно и рыболовство. Такая зависимость представляет собой потенциальный риск для японской экономики, поскольку любые нарушения в цепочке поставок или торговых отношениях с Россией могут негативно сказаться на этих отраслях. Поэтому, хотя сокращение экспорта подержанных автомобилей вызывает заметную озабоченность, необходимо рассмотреть более широкие последствия санкций для торговых отношений Японии с Россией в целом.
Еще одним аспектом, усугубляющим проблемы японского рынка подержанных автомобилей, является обслуживание и ремонт параллельно импортируемых автомобилей. В связи с сокращением экспорта в Россию в Японии может образоваться избыток таких параллельно импортируемых автомобилей. Однако приобретение запасных частей для некоторых моделей может оказаться дорогим и сложным. Это представляет опасность как для потребителей, так и для предприятий, работающих на рынке подержанных автомобилей, поскольку может привести к увеличению затрат и сроков ожидания ремонта. Решение этой проблемы и поиск соответствующих решений будут иметь решающее значение для сохранения функциональности и прибыльности рынка подержанных автомобилей в Японии.
В заключение следует отметить, что санкции против России оказали значительное влияние на японский рынок подержанных автомобилей, что привело к снижению экспорта и общей активности рынка. Однако важно учитывать более широкие последствия этих санкций для торговых отношений Японии с Россией и ее зависимости от российских товаров. Кроме того, трудности, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом параллельно импортируемых автомобилей, усугубляют ситуацию на рынке. Поиск путей решения этих проблем будет иметь решающее значение для восстановления стабильности и роста японского рынка подержанных автомобилей.
