Volvo S90 — новейший флагманский седан шведской марки. Машина построена на той же платформе, что и паркетник XC90. Есть и внешние сходства. Новый S90 не слишком похож на модели прошлых поколений, но он абсолютно точно не растерял идентификационных признаков марки: спутать Volvo с чем-то еще вряд ли получится. Спереди — огромная фальшрадиаторная решетка с вертикальными «перемычками», светодиодные фары, «начинка» которых напоминает молот, как и у кроссовера, а также светодиодные противотуманки. Сзади — двухсекционные фары в виде «заваленной» на бок буквы «П» и простые, лаконичные формы крышки багажника. В профиль же машина не отличается самобытностью и не сразу выдает в себе Volvo.

Салон машины во многом идентичен таковому у кроссовера XC90. Здесь можно встретить точно такой же руль, приборы и блок управления климатом. Отличаются лишь дефлекторы обдува в передней панели и некоторые отделочные материалы. Естественно, всё выполнено очень качественно и с большим вниманием к деталям, как и положено флагману марки.

Традиционно особое внимание шведы уделили безопасности. На Volvo XC90 устанавливается обновленный комплекс систем безопасности City Safety, а также набор автоматики, облегчающей процесс управления автомобилем. Весь комплекс называется Pilot Assist и содержит в себе активный круиз-контроль с функцией подруливания и систему контроля за рядностью движения. Модель будет предлагаться как с бензиновыми, так и с дизельными движками. Причем обещают даже мощные модификации «на ручке» для любителей активной езды. Будут и сверхэкономичные модификации, расход топлива у которых лишь немногим превысит четыре литра на «сотню».