В октябре российский автомобильный рынок пережил значительный всплеск, достигнув нового постсанкционного максимума. Несмотря на этот рубеж, он сохранил свое пятое место на европейском авторынке. Агентство "АВТОСТАТ", опираясь на данные национальных ассоциаций автопроизводителей Европы, сообщило, что по продажам автомобилей за тот же период лидировала Германия, где было продано 218 959 единиц, что соответствует росту на 4,9%. Особого внимания заслуживает рост российского рынка легковых автомобилей, который, как сообщают эксперты агентства "АВТОСТАТ" со ссылкой на данные APC*, в октябре увеличился в 2,6 раза - до 112 238 единиц. Если рассматривать Россию в контексте общей статистики европейского авторынка, то становится очевидным, что у региона есть потенциал для дальнейшего роста и влияния.
В октябре российский авторынок достиг нового максимума после введения санкций, однако в европейском первенстве он продолжает занимать пятое место. Лидером по продажам автомобилей за тот же период стала Германия, где рост составил 4,9% и было продано 218 959 автомобилей. Рынок легковых автомобилей в России демонстрирует экспоненциальный рост: по данным агентства "АВТОСТАТ" и компании APC*, в октябре он увеличился в 2,6 раза - до 112 238 единиц. Если оценить статистику европейского авторынка с учетом России, то становится очевидным, что у страны есть значительный потенциал для дальнейшего влияния и формирования регионального автомобильного ландшафта.
