Всего за время производства было выпущено 500 бензино-электрических LaFerrari. Этот супергибридный автомобиль оснащен мощной 963-сильной гибридной силовой установкой, включающей 6,3-литровый двигатель V12, электромотор, роботизированную трансмиссию с двумя сцеплениями и комплект батарей. Благодаря своим исключительным характеристикам и ограниченной доступности, модели LaFerrari преимущественно находятся в частных коллекциях энтузиастов и коллекционеров.
В случае серьезной аварии восстановление LaFerrari может обойтись в кругленькую сумму. Недавно Ferrari рассекретила информацию о ценах на ремонт, показав, что некоторые части автомобиля могут стоить довольно дорого. Например, часть крыши стоит 140 000 долларов, а задняя переборка - 28 000 долларов. Если сложить все эти расходы вместе с трудозатратами на ремонт, становится очевидным, что восстановление LaFerrari после серьезной аварии может вылиться в кругленькую сумму.
Высокая стоимость ремонта LaFerrari отражает ее эксклюзивность и передовую инженерную мысль. Каждый узел и деталь этого автомобиля стоимостью в миллион долларов тщательно проработаны, и замена или ремонт этих деталей требует точности и специальных знаний. Приверженность Ferrari поддержанию целостности и работоспособности своих автомобилей очевидна в ценах на ремонт.
Владение и обслуживание LaFerrari - это, несомненно, роскошь, которая влечет за собой ряд расходов и соображений. Однако для тех, кому посчастливилось стать обладателем этого культового суперкара, радость и удовольствие, которые он дарит на дороге, стоят каждого пенни.
