Повышение ставки налога на утилизационный сбор в сочетании с колебаниями валютного курса и другими факторами стало сдерживать ввоз автомобилей из-за рубежа неофициальным путем без разрешения автопроизводителей. Этот сдвиг на рынке является частью продолжающейся трансформации отечественной автомобильной промышленности. Как и предполагалось, параллельный импорт был временным решением, которое было реализовано для того, чтобы заполнить образовавшийся на рынке пробел. Однако теперь становится очевидным, что в долгосрочной перспективе такая практика не является устойчивой.
В связи с этим ведется подготовка к реструктуризации автомобильного рынка и установлению более цивилизованных отношений в отрасли. Пришло время распрощаться с параллельным импортом и покончить с "диким полем", в котором долгое время находился этот сектор. Этот процесс является важным шагом на пути к созданию более регулируемого и организованного рынка автомобилей в РФ.
Хотя параллельный импорт имел свои преимущества, например, предоставлял потребителям более широкий выбор и потенциально более низкие цены, у него был и один серьезный недостаток. Отсутствие официального разрешения от автопроизводителей означало отсутствие гарантий качества и гарантийного обслуживания импортируемых автомобилей. Это создавало опасность для потребителей, которых, возможно, привлекали более низкие цены, но в случае возникновения проблем с автомобилем они оставались без средств правовой защиты.
В заключение следует отметить, что повышение налогов, колебания валютных курсов и другие обстоятельства привели к снижению объемов параллельного импорта автомобилей из-за рубежа без разрешения автопроизводителей. Это является частью продолжающейся трансформации отечественного автомобильного рынка в более структурированную и регулируемую отрасль. Хотя параллельный импорт имел свои преимущества, он имел и свои недостатки, особенно в части обеспечения качества и гарантийного обслуживания. Отказ от параллельного импорта свидетельствует о переходе к более цивилизованному и регулируемому рынку автомобилей в РФ.
