В 2023 году на российском рынке было закрыто 388 дилерских центров, занимавшихся продажей и обслуживанием LCV (легких коммерческих автомобилей). Это значительное число, отражающее меняющуюся динамику рынка. Несмотря на это, российские бренды продолжают доминировать в сегменте легких коммерческих автомобилей. Эти бренды занимают большую долю рынка, что говорит об их популярности и доверии со стороны потребителей.
Одним из таких брендов является АвтоВАЗ, который присутствует в сегменте легких коммерческих автомобилей со своими "каблуками" на базе модели "Granta". Это говорит о том, что "АвтоВАЗ" ориентирован на удовлетворение потребностей предприятий и частных лиц, которым для повседневной работы необходимы LCV. Другой заметной маркой в этом сегменте является ГАЗ, модельный ряд которого Next пользуется большим спросом. УАЗ также предлагает популярную модель "Буханка", а Sollers представил новый фургон "Атлант". Эти бренды стремятся удовлетворить разнообразные требования покупателей на рынке LCV.
Однако в связи с уходом некоторых крупных брендов наблюдается заметное снижение доступности LCV на рынке. Это привело к исчезновению автомобилей класса LCV с рынка. Причины такого ухода могут быть разными, например, изменение бизнес-стратегии или смена приоритетов. Тем не менее, это создало пробел на рынке, оставив покупателям меньше возможностей при выборе LCV.
В заключение следует отметить, что, несмотря на сокращение количества дилерских центров, занимающихся продажей и обслуживанием LCV в России, российские бренды по-прежнему доминируют на рынке легких коммерческих автомобилей. АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ и Sollers - одни из ключевых игроков в этом сегменте. Однако уход с рынка крупных брендов привел к снижению доступности LCV, в результате чего покупатели оказались ограничены в выборе. Динамика рынка LCV постоянно меняется, и будет интересно посмотреть, как он адаптируется к этим изменениям в будущем.
