По данным ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД) и сети локальных дилерских центров "Прагматика", в автосалонах Северной столицы, Санкт-Петербурга, в сентябре по сравнению с августом произошло снижение индекса контрактации новых автомобилей на 8%. Такое снижение продаж можно объяснить различными факторами, такими как экономическая нестабильность и изменение потребительских предпочтений. Однако, несмотря на это снижение, есть марки, которым удалось переломить тенденцию и показать положительный рост.
Одним из таких брендов является китайская марка Omoda, которая уже третий месяц подряд демонстрирует устойчивый рост своей доли в общем объеме контрактов. С темпом роста 12% Omoda стала лидером по динамике роста. Это можно объяснить такими факторами, как конкурентные цены, привлекательные характеристики и эффективные маркетинговые стратегии. Успех Omoda свидетельствует о том, что бренды с развивающихся рынков могут занять достойное место на высококонкурентном автомобильном рынке.
Еще одной маркой, доля которой увеличилась, является Chevrolet. Доля марки Chevrolet увеличилась на 2%, что можно объяснить поставками из ближнего зарубежья. Кроме того, премиальные бренды Voyah и Kaiyi, выпускаемые в Калининграде, также внесли свой вклад в это увеличение - рост составил 1%. Это свидетельствует о том, что на рынке сохраняется спрос как на доступные, так и на премиальные автомобили, и бренды, способные удовлетворить потребности этих сегментов, имеют потенциал для успеха.
В перспективе можно ожидать положительного влияния на рынок новых марок, которые недавно вышли на рынок и планируют выйти в ближайшее время. Летом и в начале осени было представлено несколько новых брендов, которые вызвали ажиотаж среди потребителей. Кроме того, действия, предпринимаемые этими новыми брендами для закрепления на рынке, также будут способствовать его росту. В целом, хотя снижение продаж в сентябре и вызывает беспокойство, есть основания с оптимизмом смотреть на будущее автомобильного рынка Санкт-Петербурга.
