Несмотря на присоединение Республики Корея к антироссийским санкциям, Hyundai и Kia не объявили о своем уходе из Российской Федерации. Это решение имеет большое значение, поскольку свидетельствует о приверженности этих корейских автопроизводителей своей деятельности в России, несмотря на политическую напряженность между двумя странами. Следует отметить, что несколько предприятий, или мастерских, по производству запчастей, также принадлежащих Hyundai, по всей видимости, не стали заключать сделку с "Авилон". Это говорит о том, что Hyundai придерживается осторожного подхода и следит за тем, чтобы ее цепочка поставок не пострадала от санкций.
Тот факт, что стороны, участвующие в сделке, обсуждают возможность выкупа предприятия нынешним владельцем, что подтвердил Денис Мантуров, глава Министерства промышленности и торговли РФ, подчеркивает возможность для Hyundai восстановить контроль над мастерскими по производству запчастей. Это позволит им лучше контролировать цепочку поставок и обеспечит стабильный поток запчастей для своих популярных автомобилей в России.
Кроме того, стоит отметить, что на заводе Hyundai уже есть значительный запас готовых деталей для моделей Kia и Hyundai. Это означает, что даже если в цепочке поставок возникнут перебои из-за санкций или других факторов, Hyundai сможет продолжить производство и удовлетворить спрос на свои автомобили в России. Этот стратегический шаг демонстрирует готовность и способность адаптироваться к сложным обстоятельствам.
В заключение следует отметить, что, несмотря на антироссийские санкции, введенные против Кореи, Hyundai и Kia решили не уходить с российского рынка. Вместо этого они принимают меры для обеспечения стабильных поставок запчастей для своих автомобилей, в том числе обсуждают возможность выкупа мастерских запасных частей. Это подчеркивает их стремление сохранить свое присутствие в России и обслуживать своих клиентов в этом регионе.
