Профиль

Отличная машина! Я с обычной версии в экстазе, а тут вообще то, что мне нужно)

• Ответить

Мокрый пластик очень скользкий, в отличии от асфальта. Не слишком ли рисковано делать из него дорогу?

• Ответить

Конкурируют с Audi TT

• Ответить

Я правильно понимаю, что если яма будет чуть больше, чем на видео, то колесо не перелетит яму, а ударится об край на заблокированом амортизаторе?

• Ответить

Красивейшая машина

• Ответить

Это же можно будет с пивом ездить в машине, удобно!
С ВАЗа когда домой едешь в пробке с мужиками, будет отличное занятие

• Ответить

Это чудесный и очень хороший отзыв. Спасибо вам)

• Ответить

Говорят, что админы сайта вплотную занялись решением проблемы со спамом и в самое ближайшее время на каробке будет работать система "Чистый веб", которая будет пресекать попытки спамеров оставлять нежелательные сообщения.

• Ответить

Представьте себе, что Вы хотите открутить большой болт. Крутящий момент это сколько силы (Ньютон-метр - Нм) нам потребуется, чтобы открутить болт.
Лошадиная сила это сколько времени нам потребуется, чтобы открутить этот болт. Теперь представьте себя и атлета, который способен открутить этот болт быстрее Вас. К примеру, атлет сможет открутить болт за 3 секунды, а Вы за 9 девять. Вы считаете, что причина в этом, сила? На самом деле нет. Дело в том, что атлет и Вы будете оказывать на болт одинаковый крутящий момент (Нм), чтобы его открутить. Так почему же атлет может сделать это быстрее Вас, если при откручивании болта Вы оказываете на него одинаковую силу? Все дело в лошадиных силах.


У атлета их больше, именно поэтому он может в несколько раз быстрее открутить этот болт. Поэтому на динамику разгона больше всего влияют лошадиные силы, но без большого крутящего момента хорошего разгона также не получиться.

• Ответить

Многие сейчас напряглись)

• Ответить