Профиль

Причём здесь политическая обстановка? Упала нефть - упали доходы потенциальных покупателей.

• Ответить

Многие, наверное, Весту ждут, вот и не покупают Гранту.

• Ответить

Доллар уже 52 рубля. Евро 55. Так что неудивительно.

• Ответить

Корейский автоконцерн SsangYong не намерен уходить с российского рынка и продолжит крупноузловую сборку на мощностях компании Sollers (эксклюзивный дистрибьютор марки) во Владивостоке, сообщила «Ленте.ру» представитель Sollers.

«Речь не идет об уходе SsangYong с рынка или разрыве нашего сотрудничества с автопроизводителем. Решение (о временном прекращении поставки машин — прим. «Ленты.ру») мы приняли обоюдно как временную оптимизационную меру во избежание наращивания стоков и возникновения финансовых рисков. Мы оптимизируем размеры нашего заказа и производства в соответствии со спросом на рынке», — сказала она.

Представитель Sollers добавила, что сборка машин SsangYong из ранее поставленных комплектов, продажа автомобилей и сервисное обслуживание продолжаются «в полном объеме».

«И мы, и SsangYong подтверждаем свои планы продолжать работу в России», — подчеркнула она.

• Ответить

Содрали практически один в один.

• Ответить

Ну зачем же так. Люди работают, гонят нефть и газ в другие страны. Их труд должен быть оплачен в тысячи раз больше, чем труд учителей, врачей и прочих дармоедов.
Удивительная, конечно, вещь, в Европе, которая существует за счёт промышленного производства и новых технологий, расслоение 1 к 5, в России, где до 70% доходов от продажи недр, "принадлежащих всему народу", расслоение 1 к 17.

• Ответить

Я ознакомлен в общих чертах. Но ваш риторический вопрос мне кажется стилистически лишним. Он читается, как "плохие власти не занимались предприятием". Зачем в новостной статье эмоции. Лучше бы написали аналитическую заметку с историей вопроса, какие были попытки выхода из кризиса, почему они были неудачны, в чём подход команды Лужкова отличается от подхода команды Собянина и отличается ли. А так получилось, что читаешь нейтральную заметку, а в конце неожиданно горечь и обида. Если что, я разделяю, но хорошо, когда критика идёт вместе с аналитикой и глубокой проработкой вопроса. Что мешало? Если в двух словах, то не знали, что делать, чтобы не нести ещё большие убытки. Ждали, только сейчас нашли реальный вариант. Почему, ну тут комплекс субъективных и объективных обстоятельств, про которые и интересно было бы почитать.

• Ответить

"Всегда, когда слышны упоминания властей об антикризисных мерах, (проект создания автокластеров – пункт антикризисной программы московской мэрии) возникает вопрос, а что руководству города мешало раньше расширять производственные структуры подобным образом?"
Почему Детройт стоит в разрухе? Что мешает правительству США ему помочь?
Ребят, не занимайтесь политикой на сайте с дурацкими риторическими вопросами. Это у вас надо спрашивать, почему занялись только сейчас, если претендуете не только на статус аналитического портала, а не только новостного.

• Ответить

Хорошо, что скопировали. Подогреет интерес к Ладе.

• Ответить

"Однако картина получается кардинально другая: это покупателям приходится прибегать к так называемой «гибкости». Клиенты хотят получать самое лучшее, что может предложить автопроизводитель, а в итоге им достаются не те двигатели, которые хотелось бы, и вместо проверенного «автомата» — задумчивая роботизированная коробка с одним сцеплением."
Думается, покупатели как раз не брали с машины с автоматом из-за высокой цены, отсюда и решение отказаться от этой коробки.

• Ответить