Профиль

симпатяга!

• Ответить

сейчас 24 млн рубликов.. 355*67

• Ответить

единственный плюс к цене - похоже, что там автомат

• Ответить

это для индии хороший автомобиль., там движение помедленнее. а у нас какой нибудь х5 войдет в бок такой машинке - она ж метровая в ширину, никто не выживет. кстати, краш-тесты прошла?

• Ответить

а есть еще дэу матиз от 314 тыс. . а это безобразие - ни разу не автомобиль, там , естественно, ни кондиционера, никаких удобств... и правда, квадроцикл по цене автомобиля. лучше уж добавить и гранту взять. хоть отремонтировать можно везде. а это? реальная цена 3 тыс долларов, от 150 тыс. рублей, и то очень страшно на таком автомобиле ехать, никакой безопасности , как в оке. ока еще выпускается или уже прекратила существование?

• Ответить

а кто что знает про х-рай? он на базе того же сандерика степвея и создан? кто видел вживую?

• Ответить

переходим по ссылке внизу статьи... и ОПА.... "Brilliance Auto Group — автомобилестроительный холдинг со штаб-квартирой в городе Шэньян, Китай." оказывается, китайский производитель , а не корейский, а я и вправду поверил , что в корее есть еще один производитель , рвущийся на европейский рынок)

• Ответить

так он же и выпускался как ЗАЗ Вида

• Ответить

я думаю, правильнее было написать что "самый небольшой кроссовер серии Q получит имя Q2 ". А также неплохо было бы расшифровать FCA. что это за орган такой, что запрещает называть авто как вздумается? мы, простые читатели, недоумеваем над вашими высокопарными статьями...

• Ответить

фото уже давнишнее , а машинка ниче, мне симпатична , и задние фонари хорошо вписались. задница побольше , чем у калины универсал. нужен такой автомобиль. кто хочет дешевый (относительно) универсал - гранта универсал, кто готов подороже за комплектацию заплатить - калина. кто хочет " иномарку" - датсун. по сути один автомобиль, отбирают друг у друга покупателей, а в итоге продажи повысились и хоть какая-то надежда на завтра в тольятти есть

• Ответить