Профиль

Как показать и навязать Стиву нашему Маттину дизайн от hexxen'а? Это же шедевр!!! И самое главное соблюдены все Нивовские фамильные черты. Тем более Нива-больше чем автомобиль, она автомобиль- легенда!!! Вот бы еще ваз2101 так же воскресить.

• Ответить

Совсем другое дело. Торпедо визуально стало богаче.

• Ответить

Мне, как потребителю, важно, чтобы элементы управления гармонично вписывались в архитектуру и дизайн торпедо, а не казались чужеродными. То же касается подсветки.
П.С.: Юрий, всем пофигу в чем там вы убеждаетесь. Вас кстати это больше всего касается. Дебилам и неадекватам нехер вообще тут делать. За такие высказывания можно и в лицо схлопотать. Так что поаккуратнее с клавиатурой.

• Ответить

Стекла вклеиваются на специальный герметик. Так что все герметично. Тут имеется ввиду декоративные резиновые "уплотнители" . Их перестали ставить из-за постоянной коррозии под ними. Причем народ жаловался на это и снимал их саиостоятельно! А сейчас, когда от них избавился завод, опять недовольны!... Особенно много ржавчины было на 2110 на крыше, как раз изза этих уплотнителей.

• Ответить

Какая модель на заголовке этой новости?

• Ответить

Потому что габариты автомобиля очень важны в Европе с их узенькими улочками.

• Ответить

ДХО настолько распространенная аббревиатура, что даже и мысли не может возникнуть о полной версии названия опции Дневные Ходовые Огни...

• Ответить

Это уже другое дело! Не то что Альмера...

• Ответить

На работу едут))))))))

• Ответить

Ппц че творится!!! Народ то любит вазы!!! Раз столько комментариев к каждой публикации о продукции волжского автозавода... ну да ладно! Вопрос: с каких пор эти колесные 15" диски, которые на первом фото, ставят на спорт? Они же от обычной гранты... Появилась какая то новая комплектация, более дешевая?

• Ответить