Дакар 2013, 1 этап: КАМАЗ лишь пятый

Вчера, 5 января 2013 года стартовал первый этап легендарного ралли-рейда "Дакар". Этот вводный этап был, как выразился Карлос Сайнс, лишь лёгкой разминкой: на протяжении пути в 263 километра между перуанскими городами Лима и Писко скоростной спецучасток, где велась реальная борьба, составил всего 13 километров. Остальное - перегон в дорожном режиме, так называемый "лиазон".

Итак, каждый день вплоть до финиша гонки 20 января, мы будем предоставлять вам исчерпывающую информацию о прошедшем этапе. Наш отчёт будет содержать краткий текст о событиях на этапе (победители, выбывшие, проишествия), официальный видеоролик, резюмирующий прошедший день, таблицу общего зачёта ралли-рейда и небольшое "превью" на следующий этап.

На старт первого этапа вышло 183 мотоциклиста, 38 гонщиков на квадрациклах, 128 экипажей на легковых автомобилях и 35 экипажей на грузовиках. Отметим, что в экипаж легкового автомобиля входит два человека (пилот и штурман), а в экипаж грузового - трое (добавляется механик). До финиша первого этапа добрались все стартовавшие.

В зачёте мотоциклов в тройке лидеров первого этапа оказалось сразу два "местных" пилота - чилийцы Франциско Лопес (KTM)  и Пабло Квинтанилла (Honda) заняли первое и третье места, а вторым сумел финишировать голландец Франц Ферховен (Yamaha). Фаворит зачёта мотоциклов, француз Сирил Дюпре (KTM), пока лишь пятый.

А Карлос Сайнс, титулованный гонщик классического ралли, несколько лет назад не без успеха сменивший специализацию на ралли-рейды, решил сразу взять быка за рога. Свой багги он привёл к финишу первым, оставив вторым и третьим аргентинца Лючио Альвареса (Toyota) и француза Жулиана Чичери (SMG). Трасса ралли-рейда в этом году такова, что организаторы называют гонку "битвой багги со всеми остальными" - оригинальные автомобили, построенные "с нуля" под ралли-рейд, получают в песках Южной Америки преимущество перед легковыми автомобилями. Россиянин Леонид Новицкий на Mini приехал на финиш пятым, обойдя самого титулованного пилота "Дакара" Стефана Петранселя, а также Нани Рома; оба они также пилотируют раллийные Mini, а в прошлом году были на "Дакаре" соответственно первым и вторым.

Прошлогодний "обидчик" российской команды "KAMAZ-MASTER", голландец Жерар Де Рой (Iveco), тоже решил сразу "показать зубы". Его экипаж финишировал первым. Второй - его соотечественник Ханс Стейси (Iveco). Третий - чех Алеш Лопрайс (Tatra). Лучший из "Камазов", экипаж Эдуарда Николаева, смог придти на финиш только пятым. Похоже, в этом году нашим ребятам будет очень непросто восстановить утерянный в 2012-м статус кво. Впрочем, первый 13-километровый скоростной участок никак не может быть показателем хода всей гонки.

Общий зачёт после первого этапа

Сегодня участников марафона ждёт самое трудное, и это "самое трудное" продлится теперь до самого финиша. Изматывающие жаркие пески, технические проблемы, напряжение сил и нервов и - скорость, скорость, скорость. До финиша "Дакара" доберуться далеко не все, а о том, чтобы его выиграть, сейчас осмеливаються мечтать лишь единицы.

Второй этап уже стартовал, но его результаты мы будем иметь лишь завтра. Этап пройдёт по замкнутому маршруту со стартом и финишом в населённом пункте Писко и поэтому носит весёлое название "Писко-Писко". Это единственный весёлый факт о завтрашнем этапе, так как "лиазон" составит всего 85 километров, а скоростной спецучасток по перуанским барханам - 242 километра. Желаем удачи участникам и болеем за россиян!

Общую информацию о предстоящем "Дакаре" и об участии в нём российских спортсменов мы опубликовали 2 января.