DS 4 получит новые моторы

Компания Citroen расширяет гамму двигателей для DS 4, чья линейка пополнится новым 165-сильным бензиновым турбомотором THP 165 S&S EAT6, а также двумя новыми дизельными BlueHDi 150 S&S с максимальной отдачей 150 лошадиных сил и Blue HDi 180 S&S мощностью 180 лошадиных сил.  

Бензиновый турбомотор с непосредственным впрыском и крутящим моментом 240 Нм пришел на смену прежнему THP, который обладал мощностью от 150 до 160 лошадиных сил в зависимости от бренда, модели и рынка. Агрегат работает с шестиступенчатым «автоматом», выдавая средний расход топлива 5,5 литра на 100 км. Экономия по сравнению со старым THP 160 составляет 29%.

Дизельный BlueHDi 150 S&S с крутящим моментом 370 Нм также комплектуется шестиступенчатой «механикой». Расход составляет 3,9 литра на 100 км, что на 20% ниже, чем DS 4 со старым дизелем HDi 135. Второй дизельный 180 S&S с крутящим моментом 400 Нм доступен с шестиступенчатым «автоматом» и потребляет 4,3 литра на 100 км. Для сравнения — его собрат HDi 160 с «автоматом» «съедает» 5,7 литра на «сотню».

Приедут ли DS 4 с новыми моторами на российский рынок, пока неизвестно. Напомним, что в конце 2014 года эта модель уже получила новый трехцилиндровый бензиновый двигатель и дизельный агрегат BlueHDi 120.

Остается сожалеть, что новые моторы, как и прочие усовершенствования, пока проходят мимо обычных моделей Citroen. Возможно, и продажи бы у PSA Peugeot-Citroen улучшились. Все-таки претензия DS на премиум в некотором смысле спорна. Вот и обновленный хэтчбек DS 5, который выйдет в середине текущего года, впервые за историю французской марки лишится фирменного знака в виде двойного шеврона.