В предстоящем сезоне 2026 года в Формуле-1 произойдут значительные изменения в техническом регламенте. Наряду с четырьмя существующими поставщиками двигателей в соревнованиях примут участие два новых - Audi и Ford. Audi, которая в настоящее время приобретает контрольный пакет акций Sauber, и Ford, который будет сотрудничать с Red Bull, привнесут свой опыт и ресурсы в мир Формулы 1. Ожидается, что этот шаг усилит конкуренцию между командами и добавит новое измерение в спорт.
Однако важно отметить, что эти изменения также влекут за собой определенные ограничения на разработку двигателей для команд. Согласно действующему регламенту, на разработку двигателя внутреннего сгорания (ДВС) командам отводится 700 часов в год, а на разработку системы ERS - 500 часов. Эти ограничения обеспечивают равные условия и не позволяют ни одной из команд получить несправедливое преимущество за счет интенсивных разработок.
В перспективе до 2027-2030 гг. продолжительность разработки двигателя будет еще более сокращена - до 500 часов для ДВС и 400 часов для системы ERS. Такое сокращение времени разработки потребует от команд еще более эффективного и стратегического подхода к разработке двигателя. Кроме того, будет проверена их способность адаптироваться и внедрять инновации в ограниченные сроки.
В свете этих грядущих изменений интересно посмотреть, как Mercedes, доминирующая в настоящее время в Формуле 1, позиционируется по сравнению с конкурентами. Благодаря своему большому послужному списку и опыту в разработке двигателей Mercedes, безусловно, опережает конкурентов. Их опыт и знания окажутся бесценными, когда они будут ориентироваться в этих изменениях и стремиться оставаться на передовых позициях в конкурентной борьбе.
В целом, изменения в техническом регламенте на сезон 2026 года и последующие годы открывают как возможности, так и проблемы для всех участвующих команд. Приход Audi и Ford в Формулу 1 придаст спорту новую динамику, а ограничения на разработку двигателей проверят способность команд к инновациям в ограниченные сроки. Поскольку Mercedes является лидером в области разработки двигателей, будет интересно посмотреть, как она сохранит свое преимущество перед конкурентами в этой меняющейся ситуации.
