Автоэксперт Владимир Сажин напомнил россиянам о рисках, связанных с холодным запуском двигателя. Он подчеркивает, что запуск двигателя с замерзшим аккумулятором может создать высокую нагрузку как на электросеть, так и на сам аккумулятор. Это может привести к повреждению аккумулятора и даже к тому, что он перестанет крутить стартер. Особенно важно отметить, что батареи старше трех лет более подвержены этим проблемам. Чтобы защитить аккумулятор от холода, Сажин советует использовать теплоизоляцию, например, крышки для аккумуляторов или изоляционную ленту. Эти меры помогут сохранить аккумулятор в тепле и предотвратить его замерзание, что обеспечит более плавный запуск двигателя в холодную погоду.
В дополнение к этим мерам предосторожности стоит упомянуть, что в большинстве современных моделей дизельные двигатели оснащены спиральным индикатором на приборной панели. Этот индикатор призван помочь водителю понять, когда двигатель готов к запуску, особенно в холодную погоду. Важно обращать внимание на этот индикатор и дожидаться, пока он покажет, что двигатель прогрет, прежде чем пытаться его запустить. Игнорирование этого индикатора и преждевременный запуск двигателя может привести к излишней нагрузке на аккумулятор и другие компоненты электросети.
В заключение следует отметить, что необходимо помнить о рисках, связанных с холодным запуском двигателя, особенно если речь идет о замерзшем аккумуляторе. Следуя советам экспертов, таких как Владимир Сажин, вы сможете снизить эти риски и обеспечить более плавный запуск двигателя в холодную погоду. Использование теплоизоляции и внимание к индикаторам на приборной панели - простые, но эффективные способы защитить аккумулятор и предотвратить повреждение электросети. Соблюдая эти меры предосторожности, водители смогут избежать ненужных нагрузок на свои автомобили и каждый раз наслаждаться более надежным запуском.
