Обновленный седан VW Jetta всегда был и продолжает являться достойным представителем немецкой марки «народных автомобилей». Этот автомобиль в России обогнал по популярности даже главный бестселлер концерна из Вольфсбурга – хэтчбек Golf. Джетта сочетает в себе стиль и комфорт автомобилей бизнес-класса с маневренностью и удобством в повседневной эксплуатации, которыми отличаются более компактные автомобили. Дизайн нового седана выполнен в традиционном для всех моделей Фольксваген стиле: граненые лаконичные формы кузова, трапециевидные воздухозаборники в переднем бампере, светодиодные фары классической формы, колесные диски с пятью раздвоенными спицами.

Благодаря этим и другим, более мелким деталям экстерьера, автомобиль выглядит дорого и престижно. Складывается ощущение, что это уменьшенная версия нового VW Passat. Такая внешность – вне времени. Салон немецкого седана также порадует любителей комфорта и классических интерьеров, выдержанных в спокойных тонах. Новые еще более эргономичные сиденья не только обеспечивают удобную посадку водителя и переднего пассажира, но и отличаются приятной отделкой. Как и задний диван, на котором смогут с комфортом разместиться три человека стандартной комплекции.

Обновленный VW Jetta оснащен целым списком систем активной безопасности, двухзонным климат-контролем (начиная с комплектации Highline), камерой заднего вида, транслирующей обстановку на центральный дисплей мультимедийной системы, системой мониторинга слепых зон, а также круиз-контролем. Отдельно стоит сказать о системе динамического освещения дороги, которая не позволит ослепить других водителей и переключит свет фар с дальнего на ближний в автоматическом режиме при приближении встречного транспорта. Багажное отделение Jetta с легкостью может вместить несколько пакетов с покупками из супермаркета, которые раз в месяц делает обычная семья. В качестве дополнительной опции доступен люк для длинномерных грузов, находящийся за задним подлокотником.

Выбор двигателей традиционно широк для немецкой марки. Для седана доступны только бензиновые агрегаты как с наддувом, так и атмосферные, которые обеспечивают оптимальное соотношение хорошей динамики и низкого расхода топлива при сравнительно малом объеме. Новинку можно приобрести не только с механической коробкой передач, но и с классическим автоматом. А наиболее дорогие версии комплектуются фирменной преселективной роботизированной трансмиссией DSG с двумя сцеплениями.