Флагманский внедорожник Toyota Land Cruiser 200 подвергся второму, более основательному рестайлингу. Теперь машина больше соответствует «внедорожной» стилистике производителя. При этом Land Cruiser, в отличие от «люксового» собрата Lexus LX, сохранил стопроцентную узнаваемость. Такой рестайлинг точно не отпугнет консервативных почитателей модели.

Спереди появился новый бампер с воздухозаборником, «соединяющим» противотуманки, более узкие фары с парой световых «пушек» в каждой и массивная шестиугольная фальшрадиаторная решетка. Капот получил крайне необычную форму. Большинство производителей делают выступ, чтобы подчеркнуть «могучесть» мотора, но дизайнеры «Тойоты» решили пойти иным путем и «пустили» вдоль капота внушительных размеров впадину.

Сзади также изменился бампер и оптика. Фонари стали более угловатыми, в целом корма сейчас выглядит более интеллигентно и спокойно. Кузов теперь может окрашиваться в два новых оттенка — синий и коричневый.

В салоне также произошли изменения, но они не кардинальные, как у Lexus LX. Здесь изменилась форма центральной консоли, некоторые кнопки переместились в новые места, изменилась форма руля, появилась возможность заказать отделку потолка черным материалом, а сидений — коричневой кожей. Увеличился размер экрана мультимедийной системы на центральной консоли и вспомогательного экрана в щитке приборов. Моторы и коробки передач остались прежними.

Пожалуй, самое главное нововведение — новая фирменная тойотовская система безопасности, ставшая базовым оснащением. Она может самостоятельно остановить машину, следит за трафиком, мертвыми зонами, разметкой и пешеходами. Также система управляет включением и выключением дальнего света, имеет в своем составе активный «круиз». Появилась уникальная система кругового обзора, которая позволяет заглянуть практически под днище машины.