Свершилось! Тойота создала автомобиль для ниши, в котором бал на российском рынке правили иные производители. Стоящий теперь в модельном ряду аккурат между RAV4 и Prado (длина - 4785 мм, колесная база - 2790 мм), он готов задать трёпку другому, чуть менее пафосному и гораздо более опытному - другому "лендеру"... Поставляться в Россию эти машинки будут прямиком из Японии.

До некоторых пор - а точнее до Московского автосалона 2010 года "Горец" (именно так переводится "Хайлендер") в России не продавался и был преррогативой исключительно Штатов - первое поколение Highlander продавалось там с 2000-го. Неудачные попытки конкурентов перебросить на российский рынок некоторые модели с изначально похожего американского Тойоту не пугают - и с 2011 года в России будет продаваться Хайлендер, который, кстати, немного отличается от "американца" второго поколения.

Внешне он теперь больше похож на гиганскую американскую Toyota Sequoia, а  технически Highlander близок к Toyota Camry и Lexus RX. В США Хайлендер очень популярен - из тойотовских кроссоверов чуть лучше продаётся только "Рафик". В отличие от Штатов, где вариантов комплектаций "Горца" просто море (есть даже гибрид), в России будет продаваться только люкс-версия: 3.5-литровый  V6 (273 л.с.), "автомат", полный привод, семиместный салон - но уровень оснащения вы, конечно же, сможете выбрать сами. Ориентировочнная ценовая ниша - от 1.5 до 2.0 млн. рублей. То, что нужно для успешной конкурентной борьбы.