Peugeot Partner VU — сверхпопулярный у нас в стране грузовой фургон, который в нынешнем году слегка посвежел. Грузовая версия, равно как и пассажирская, подешевела. Комплектации у фургончика будут попроще, чем у пассажирской версии, и ряд опций будет недоступен.

Что касается внешности, то все основные метаморфозы случились во фронтальной части «Пыжика». Здесь появилась свежая фальшрадиаторная решетка, на которую «переехал» фирменный лев. Ранее он располагался на капоте. Также обновился дизайн головной оптики, а опциональные полоски светодиодных ходовых огней «сползли» ниже по бамперу и теперь визуально объединены в один блок с противотуманками. Сзади машина практически не изменилась.

Салон фургончика Partner VU остался прежним, но материалы отделки стали немножко качественнее. Partner VU предлагается с тремя разными моторами. Самый мощный из них — бензиновый, он выдает сто десять «коней». Два других — дизели чуть меньшей мощности. Однако традиционно у дизельных двигателей больше тяги и меньше расход топлива, что предпочтительнее для автомобиля, который перевозит грузы. Peugeot Partner VU предлагается с двумя типами кузова — «простым» и удлиненным. За более вместительную версию, естественно, придется доплатить.

Фургон «Партнер» возглавляет рейтинги продаж «каблучков» в России уже несколько лет. Теперь спрос должен вырасти еще сильнее, ведь обновленная модель не только стала привлекательнее внешне, но и существенно подешевела в сравнении с дорестайлинговой.