У российских фанатов «Кашкаев» и продукции японского бренда «Nissan» в целом повод веселиться появился в ноябре 2013 года, во время автосалона в Лос-Анджелесе: именно там был представлен Nissan Qashqai второго поколения, которым грезили миллионы автомобилистов. Обновленный дизайн экстерьера, богатое оснащение, хорошее управление и весьма неплохие ходовые характеристики — вот что ждет покупателей новой версии кроссовера.

Новая оптика (как спереди, так и сзади), иная фальшрадиаторная решетка, и бамперы, все это делает дизайн запоминающимся и приятным глазу, однако, стоит отметить, что «фамильные» черты у этого автомобиля, несомненно, остались, а значит, поклонники первого поколения тоже найдут нечто «свое родное» в кроссовере производства страны восходящего солнца. Второпоколенный Nissan Qashqai построен на модульной платформе CFM альянса «Renault-Nissan». Теперь длина автомобиля составляет 4 330 мм (+ 49 мм), ширина равна 1 800 мм (+ 20 мм), а высота - 1 600 мм (- 15 мм). Вырос в некоторой степени и объем багажника: на 20 литров, так что теперь он вмещает в себя 430 литров. Создатели обращают внимание водителей и на наличие комплекса систем активной безопасности «Safety Shield», включающего: систему предотвращения фронтального столкновения (Front Collision Avoidance), систему контроля усталости водителя (Driver Attention Support), систему контроля рядности движения (Traffic Sign Recognition), систему распознавания дорожных знаков (Lane Departure Warning), систему мониторинга «слепых» зон (Blind Spot Warning), систему распознавания движущихся объектов (Moving Object Detection) и систему автоматического переключения света (High Beam Assist).

Под капотом у Nissan Qashqai второго поколения может быть несколько вариантов начинки: в числе бензиновых турбированный двигатель DIG-T объемом 1,2 литра и мощностью 115 лошадиных сил и 1,6-литровый, выдающий 150 «кобылок». Дизельные же версии - это 110-сильный 1,5-литровый и 130-сильный 1,6-литровый моторы. В пару к силовым агрегатам предлагается либо шестиступенчатая механическая коробка переключения передач, либо бесступенчатый вариатором CVT Xtronic.