Nissan Juke — компактный городской кроссовер с экстравагантной внешностью. Автомобиль никогда не отличался практичностью, но, несмотря на это, у него множество поклонников. Дорестайлинговая модель имела «горячую» версию Nismo (Nissan Motorsport). Мощность двигателя составляла без малого пару сотен лошадиных сил.

Обновленный Nissan Juke в спортивной версии получил имя Juke Nismo RS. Буквы RS в названии — это не только маркетинговый ход. Машина стала существенно мощнее. Причем появилось две совершенно разных версии. Одна — переднеприводная с механической коробкой передач. Вторая — полноприводная, оснащенная бесступенчатым клиноременным вариатором, который умеет «имитировать» восемь передач. Примечательно, что полноприводная модификация Juke Nismo RS немного уступает переднеприводной в мощности и крутящем моменте. Скорее всего, это было сделано для снижения нагрузки на вариатор, который не рассчитан на «переваривание» большой мощности и крутящего момента.

Внешне распознать «Низмо-Джук» очень просто. Машина выглядит гораздо агрессивнее своих «овощных» собратьев. Автомобиль «украшен» развитым аэродинамическим обвесом с «юбкой» спереди и имитацией диффузора сзади, а также декоративными порогами. Интересное решение в стиле Формулы-1 — фонарь заднего хода, расположенный по центру «диффузора» на заднем бампере. В экстерьере используются контрастные цвета оформления: зеркала заднего вида окрашены в красный цвет независимо от цвета кузова, а по бамперам и порогам пущена тонкая красная полоса.