Новый Mitsubishi Pajero Sport обзавелся нетривиальной внешностью. Передняя часть внедорожника получила X-образный дизайн, сильно напоминающий новейший единый стиль «Лады». Фары — узкие, в традиционном японском стиле. Нижняя часть решетки радиатора Паджеро Спорт, которую также можно считать воздухозаборником, выполнена из крупноячеистой сетки, верхняя часть декорирована хромированной планкой, которая немножко «заходит» на фары.

Однако самое нестандартное дизайнерское мышление проявилось на «корме» нового Pajero Sport. Фонари начинаются выше линии остекления, как на тойотовском LC Prado и опускаются вплоть до средней части заднего бампера. Сбоку — модные массивные арки с плоскими выштамповками. Несмотря на революционные перемены в экстерьере, Pajero Sport сохранил некоторую узнаваемость. В первую очередь взор «выхватывает» характерные пропорции автомобиля.

В салоне Pajero Sport дизайнеры решили не экспериментировать: здесь установлен вполне традиционный, даже немного архаичный четырехспицевый руль и центральная консоль классической «архитектуры» с монитором мультимедиа-системы, парой вертикальных дефлекторов по бокам от него и классическим блоком настройки «климата», установленным чуть ниже.

Паджеро Спорт получил внушительный набор систем безопасности, среди которых разумный «круиз», система отслеживания разметки, система, помогающая не нарушать правила дорожного движения и продвинутый ассистент парковки. Традиционно Pajero Sport получит фирменную систему полного привода Mitsubishi, которая также была доработана. Представители Mitsubishi не исключают, что новейший японский внедорожник будет производиться в России.