"Это настоящий, даже ортодоксальный Форд - породистый, стремительный, надёжный и очень красивый автомобиль", - говорили мы про прежний Мондео, и сейчас самое время повториться. Кинетики в дизайне седана, пожалуй, больше не стало, но фейслифт пошёл на пользу. И особенно это заметно в задней части кузова, которая стала выглядеть куда гармоничнее благодаря новой линии фонарей. Но куда важнее "глубинные" изменения.

Обновлённый Mondeo-седан, как известно, представили публике на MIAS-2010 (это была европейская премьера автомобиля), и именно тогда первыми лицами компании было заявлено, что для Мондео приготовлены новые двигатели: 240-сильный 2-литровый бензиновый EcoBoost и 200-сильный 2.2-литровый дизель Ford Duratorq TDCi объемом 2.2 литра, а также новая трансмиссия PowerShift, созданная для комфортного вождения. Наряду с "новичками" будут и прежние моторы: значительно улучшенный  2.0-литровый дизель двигателем Duratorq TDCi, который уже вошел в модельную программу Mondeo ранее в этом году (у него три версии — 115-, 140- и 163-сильная) и 203-сильный бензиновый двигатель, который был в гамме моторов предыдущего поколения Мондео.

Узнаваемые новые решетки с более эффектной нижней трапецией и тонким стильным верхним отверстием, улучшенный профиль капота, новые передние бампера со светодиодными фарами дневного света и задние светодиодные фонари - и отделка задней части седана, соответствующая измененному заднему световому профилю. Mondeo - теперь он точно станет пропуском в мир "больших" автомобилей для многих жителей Тольятти и Самары.