Один из самых популярных автомобилей в мире — Ford Focus 3 Sedan — обновился в 2015 году. Начиная с первого поколения «Фокус» поражал своим дизайном, причем каждая следующая генерация в корне отличалась от предыдущей, представляя новую дизайнерскую концепцию компании.

Обновленный «Фокус 3» подвергся эволюционным изменениям, которые явно пошли ему на пользу. Причем сильнее других внешне изменился именно седан. «Фокус Седан» начал выглядеть лаконично начиная со второго поколения модели: фордцовцы учли ошибки и сделали седан самостоятельным автомобилем, а не хэтчбеком с «прилепленным» багажником, как это было у «Фокуса» первого поколения. Обновленный седан третьего поколения выглядит настолько гармоничным и законченным, насколько может выглядеть седан среднего сегмента. Силуэт автомобиля стал напоминать лифтбэк больше, чем, например, «Шкода Октавия», которая является именно лифтбэком, а не седаном.

Дорестайлинговый «третий» «Фокус» смотрел на мир удивленными «глазами» младенца, раскрыв при этом большой «рот» воздухозаборников. «Повзрослевший» «Фокус» сосредоточился: передняя часть выглядит собраннее благодаря неагрессивному, но уверенному прищуру фар и фирменной трапециевидной решетке радиатора. Кстати, именно из-за характерной формы фар и решетки радиатора обновленный «Фокус» частенько сравнивают с автомобилями «Астон-Мартин». Традиционно автопроизводители не брезгуют использовать побольше хрома при рестайлинге моделей, так как визуально это здорово освежает. «Фокус 3 Седан» не стал исключением: решетка радиатора стала полностью хромированной, а противотуманки получили окантовки с тем же покрытием. В случае с «Фокусом» это не выглядит перебором.