Продажи легковых автомобилей в России в 2013 году

Июль для российского рынка оказался вновь неудачным, если сравнивать с этим же периодом прошлого года. Тенденция к сокращению в общем хоть и пошла на убыль, но 3% в этом океане продаж ничего не значат. Можно надеяться на то, что к концу года ситуация стабилизируется, и рынок выйдет хотя бы на те же позиции, что были в прошлом году.

Новинок, которые смогли бы заставить вздрогнуть показатели в процентах, не так много. По-прежнему хорошо разлетается Renault Duster, Lada Granta и Largus. Таковы лидеры «бюджетного» сегмента, остальные мало-помалу то прибавляют, то отстают в продажах. Категория доступных транспортных средств не может противостоять натиску автомобилей, расположившихся в диапазоне от 450 000 рублей и выше. Не удивляйтесь, но Toyota Camry по сравнению с июлем 2012 года в нынешнем прибавила 34%, RAV4 – 49%, а Hyundai ix35 – 32%. Мы писали, что россияне в этом году купили меньше автомобилей, чем в прошлом, но ценовая категория выбранных транспортных средств выше. Такую роскошь могут позволить себе не все, а устойчивый спрос на некоторые «бюджетники» не может вытянуть весь локомотив рынка на своём горбу. Отметим, что идеальным выходом из ситуации была бы программа по утилизации старых автомобилей или другая стимуляция обновления легкового автопарка.