Гигантская машина мирового автопрома не стоит на месте. Думая о наших деньгах, концерны представляют новые модели, делают рестайлинг существующих, «шпигуют» новыми опциями, расширяя комплектации – в общем, заботятся о нас с вами.
В надежде завоевать сердца россиян, автопроизводители выкатили свои новинки на отечественный рынок. Итак, под яркий солнечный свет и аккомпанемент свежего ветра начинаем автодефиле.
Hyundai Veloster Хэтчбек, который позиционируется как «молодёжный». Купить его – всё равно, что скушать собаку в корейском ресторане: вроде мясо как мясо, но какой-то ментальный препон не даёт взять в руки нож и вилку. Это сравнение касается внешности «Велостера». Такую надо подавать под экзотическим соусом собственной оригинальности. Спереди хэтчбек выглядит привлекательно – по-хищному раскрытый «рот» и покоряющий «взгляд». Только сзади «корейцы» малость перестарались – чудаковатые переплетения элементов кузова создают впечатление, что «лепил» неумелый скульптор… ну или приверженец авангардизма.
Похвастаться линейкой моторов Hyundai Veloster не может. Во всех комплектациях один и тот же 132-сильный двигатель объёмом 1.6 литра, способный работать как с «механикой», так и с «автоматом». Российским клиентам предложили три варианта исполнения. Первый, базовый, располагает неплохим набором опций, включая передние и задние дисковые тормоза. На ценнике красуется шестизначное число – 849 000 рублей. «Топовая» версия молодёжного хэтчбека была оценена в 1 089 000 рублей. Наверное, корейцы смотрят новости на «Первом», где в России всё хорошо. В том числе и у молодёжи. Подробнее.
Citroen C4 Optium Французы, руководствуясь статистикой объёмов продаж Citroen C4 (42% от общего количества проданных авто), решили расширить список комплектаций модели. В России появился вариант «Optium». Во внешности никаких изменений нет. Симпатяге просто декорировали интерьер, добавив эксклюзивные сиденья спортивного типа, оснащённые системой электропривода регулировки поясничного упора. Теперь водитель и передний пассажир могут побаловать себя массажем. Что касается остального набора, то он схож с тем, что вы можете наблюдать в комплектации «Dynamique».
Для «Оптиума» предусмотрено два двигателя: первый – 1.6-литровый 110-сильный мотор и такой же по объёму, но чуть мощнее, 120-сильный VTi агрегат. «Механика» доступна для двигателя мощностью 110 «лошадок» - АКПП для него не предлагают. Зато второй «движок» может позволить себе и «автомат». Минимальная цена комплектации «Optium» начинается от 659 900 рублей – это за автомобиль с двигателем 1.6i с «механикой». Сравним: Citroen C4 в комплектации «Dynamique» с 1.6-литровым мотором с системой изменения фаз газораспределения и высоты подъёма клапанов VTi и МКПП стоит 594 900 рублей. То есть, за, может, кому-то и нужные «штучки» предлагают выложить дополнительные 65 тысяч рублей.
Opel Mokka Mokka – уменьшенный и перелицованный Opel Antara. Со своими прелестями, разумеется. Начало июня было ознаменовано стартом приёма заказов на кроссовер Mokka. Ничего особенного, чёрт возьми! Возможно, субкомпактные размеры кого-то привлекут, так как цены и комплектации вполне сопоставимы с конкурентами.
В базовой версии предлагают 1.8-литровый двигатель мощностью 140 л.с. и механической «пятиступкой». Ничего привлекательного в начальной комплектации нет, разве что двухтоновый звуковой сигнал и стальное запасное колесо?! Все надеялись, что цена будет поскромнее, но российский офис подумал да и выписал чек на сумму 717 тысяч рублей. Приемлемо, но платформа у автомобиля дешёвая – «корсовская» Gamma II.
В качестве опций доступен полный привод. Но только не для базовой комплектации. Самая «дорогая» версия кроссовера, где привод 4х4 сочетается с упомянутым 1.8-литровым агрегатом и АКПП, стоит от 955 тысяч рублей. Подробнее.
Renault Megane R.S. В конце апреля Renault представили хот-хэтч Megane R.S. и навесили ценник 1 125 000 рублей. Буквально через два месяца французы выкатили обновление, а с ним и новую цену – 1 140 000 рублей.
Обновили немного. Чуть видоизменили переднюю оптику, появились новые колёсные диски. В интерьере господствует глянец – блестят теперь воздуховоды и вставка на передней панели. Красная прострочка украшает обивку сидений и отделку рулевого колеса и рычага переключения передач. К цветам окраски кузова добавились белый и жёлтый металлик. Двигатель остался прежним: 2-литровый мотор мощностью 250 л.с., разгоняющий хэтчбек до 100 км/ч за 6.1 секунд. В остальном обновлённый Renault Megane R.S. повторяет себя апрельского. Подробнее.
TagAZ Tingo «ТагАЗ» представил внедорожник Tingo в комплектации «МТ5 Lux». С неё решили начать старт продаж. Цена, которые просят тагазовцы, составляет 554 900 рублей. Неплохая работа была проведена – рестайлинг был не поверхностным, как это часто бывает, а глубоким. Новая внешность была дополнена изменениями в интерьере автомобиля, где, главным образом, обращаешь внимание на руль, приборную и центральную панели.
За такую цену в Vortex Tingo установили всё, что требуется для комфортабельной езды: кондиционер, электропривод всех стёкол, обогреваются боковые зеркала заднего вида (они даже складываются при помощи электропривода), передние и задние противотуманные фары, задний парктроник, систему ABS и многое другое.
Позже в продаже появятся и другие комплектации TagAZ Vortex Tingo. Всем им суждено ездить с 1.8-литровым двигателем мощностью 132 л.с. Пока мотор работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой. Скоро появится и «робот» и механическая «четырёхступка». Подробнее.
Lexus GS 450h Lexus вывел на арену российского рынка гибридный вариант седана GS 450h. Общая мощность силовой установки составляет 345 л.с. (бензиновый V6 + компактный электрмотор). Внешний вид практически ничем не отличается от других представителей серии «GS», разве что передние фары с большим количеством светодиодов, задний бампер, скрывающий выхлопную трубу и шильдики «Hybrid» могут выдать «зелень» Lexus GS 450h. На выбор доступны три комплектации, которые, в общем-то, довольно типичны для машин класса «люкс».
Самая доступная – «Premium», оценённая в 2 625 000 рублей. В неё входят 18-дюймовые колёсные диски, кожаная отделка салона, передние сиденья с вентиляцией и системой электрорегулировки в 10 направлениях, обогрев боковых зеркал заднего вида и зоны стеклоочистителей и прочее. Вариант исполнения салона можно выбрать. Вставки могут быть выполнены из чёрного пластика, чёрного дерева, алюминия, тёмно-коричневого ореха.
Самой дорогой из трёх комплектаций оказалась «F Sport Luxury», особенностью которой являются: спойлер на крышке багажника, диски иного дизайна, бамперы и решётка радиатора с более агрессивными контурами, рулевое колесо с отделкой из перфорированной кожи и особые логотипы. «Топовая» версия Lexus GS 450h стоит от 3 160 000 рублей.
FAW Besturn B50 Новый для России седан класса «С» можно заказать в дилерской сети компании «Квингруп», которая является с недавнего времени официальным дистрибьютором марки FAW в нашей стране. Шесть комплектаций и некоторые из них с «автоматом».
Подробно было рассказано лишь об одной из версий. Начальная версия С-классного седана предлагается по цене 449 тысяч рублей. Литые диски, борткомпьютер, кондиционер, ABS, EBD, мультимедийная система, электростеклоподъёмники – всё как положено. Важно, что все комплектации будут идти с одним двигателем объёмом 1.6 литра и мощностью 103 л.с. За 599 тысяч рублей можно отхватить самый навороченный Besturn B50 с кожаным салоном, люком с электроприводом, автоматическим круиз-контролем, электрорегулировкой кресел и даже с интерфейсом Bluetooth.
Кто «оформился», тот получит нового «китайца» уже в августе 2012 года. Подробнее.
Opel Astra OPC Ещё один «горячий» хэтчбек появился на нашем рынке в этом месяце. Opel Astra OPC пришёл к нам с 2-литровым турбированным мотором мощностью 280 л.с. Акцент делается на спортивности автомобиля. Об этом говорят спортивное шасси OPC, адаптивное шасси FlexRide, спортивные сиденья Recaro и остальное спортивное оборудование.
Начальная цена Opel Astra OPC – 1 150 000 рублей. Вдобавок предлагается несколько опциональных пакетов, самый дорогой из которых стоит 150 тысяч рублей. Подробнее.
Audi: S-серия В этом месяце компания Audi представила российским клиентам возможность заказать представителей «старшего» семейства – седаны S6 и S7, а также универсал S6 Avant. Что тут говорить, Audi и есть Audi. Разгонять автомобили будет мощная (420 л.с.) бензиновая «восьмёрка» с двойным турбонаддувом. Двигатель работает с 7-ступенчатой трансмиссией S tronic с двумя сцеплениями. Хоть убейте, а не поймём, ну для чего нужен такой мотор, который до «сотни» разгоняется за 4.7 секунды, для автомобиля в кузове универсал? Погонять с большой семьёй – мечта идиота.
Начальные комплектации у всех представителей семейства «S» - одинаковые: постоянный полный привод quattro, передние сиденья «под спорт», легкосплавные 19-дюймовые колёсные диски, комбинированная обивка сидений кожей и алькантарой, адаптивные биксеноновые фары, пневмоподвеска и куча систем безопасности.
За Audi S6 просят 3 408 200 рублей, за S6 Avant – 3 488 200 рублей, за S7 – 3 986 800 рублей. Подробнее.
Peugeot 3008 e-HDi Кроссовер с гибридной силовой установкой обещает быть сверхэкономичным за счёт новейших технологий. Установка выдаёт 112 л.с. и работает с автоматизированной КПП «EGS6». Дизельный двигатель, представленный на данном автомобиле, оснащён системой дополнительной охлаждения днища поршней, турбокомпрессором Garrett GT, который способен изменять геометрию наддува, пьезофорсунками, новой камерой сгорания и прочими наворотами, которые будет трудно понять непосвящённым в тонкости моторостроения.
Стартер-генератор работает во время движения в качестве генератора. Примечательно, если вы нажмёте на педаль тормоза или переведёте рычаг селектора на «N», то двигатель перейдёт в «ждущий режим». Как только вы убираете ногу с тормоза, мотор автоматически запускается. Автоматизированая коробка способна работать как в автоматическом, так и в полностью механическом режиме. Переключение осуществляется при помощи подрулевых лепестков.
Стоимость базовой версии Peugeot 3008 e-HDi составляет 939 тысяч рублей. В наборе опций присутствуют система помощи при экстренном торможении, ABS, ESP, антипробуксовочная система, система распределения тормозных усилий, кондиционер, подушки безопасности и др.
Вторая по «крутизне» комплектация «Active» немного расширена за счёт «противотуманок», климат-контроля, электростеклоподъёмников с защитой от защемления, подогрева передних сидений. Стоимость – 974 тысячи рублей. «Максималка» примечательна панорамной крышей, проекционным head-up дисплеем, кожаным салоном, задним датчиком парковки, системой предупреждения о сокращении дистанции с впери идущим автомобилем, системой автоматического включения стеклоочистителей, в том числе и фар. Цена вопроса – 1 104 000 рублей.
Chevrolet Camaro Масл-кар, готовый покорить сердце любого нашего соотечественника с туго набитым кошельком. В принципе, кроме внешности и мощного двигателя под капотом в автомобиле ничего нет. Цена довольно приемлемая – 2 600 000 рублей. Версия «2SS», доступная для заказа, располагает V-образным восьмицилиндровым двигателем L99 объёмом 6.2 литра, мощность которого равна 405 л.с. Он позволяет разогнать спорт-купе до 250 км/ч.
Новая подвеска была разработана с учётом особенностей европейских дорог (Россия – Европа ли это?). Более жёсткая и дающая ощутить весь кайф вхождения в поворот на высокой скорости (навыки вождения, безусловно, для этого крайне важны). Цветовая палитра оформления салона большая, гамма возможных цветовых решений окраски кузова – предостаточная. Дополнительно к имеющимся опциям за дополнительную плату можно установить ещё что-нибудь «вкусненькое». Подробнее.
Smart Fortwo Сити-кар встретился лицом к лицу с привередливыми российскими покупателями. Если они вообще обратили на него внимание. Распространяет Smart Fortwo дилерская сеть Mercedes-Benz – на всякий случай, если надумаете брать.
Двигатель объёмом почти 1.0 литр работает на бензине. Атмосферный вариант тянут 71 «лошадка», а турбо-версию – 84 «лошади». В пару к мотору записали 5-ступенчатую роботизированную трансмиссию. Две комплектации на выбор и спорная цена, начинающаяся с 640 тысяч рублей. Подробнее.
BMW 6 Series Gran Coupe Роскошный и огромный седан BMW 6-ой серии был показан в этом месяце в Москве. С 16 июня дилеры компании начали принимать заказы. Гордость разработчиков переходит в апломб. Наверное, это позволительно. Седан при длине 5 007 мм имеет высоту 1 392 мм – возможно, поэтому автомобиль смотрится так вытянуто, но это ему не вредит.
Новинка получила новые двигатели BMW с технологией TwinPower Turbo: бензиновые (320 л.с.) и дизельные (313 л.с.) моторы объёмом 3.0 литра и V-образая бензиновая «восьмёрка» объёмом 4.4 литра (450 л.с.). Все они работают вместе со спортивной 8-ступенчатой коробкой передач.
Про оформление салона говорить будет излишне – все и так знают, какой уровень предлагает BMW. Среди опций можно выделить навигационную систему с самым большим для авторынка дисплеем диагональю 10.2 дюйма, аудиосистему Bang & Olufsen High End Surround Sound, динамический круиз-контроль и биксеноновые фары. Если на чистоту, то главное достоинство BMW 6 Series Gran Coupe – двигатели с потрясающими системами непосредственного высокоточного впрыска топлива, с системой регулировки фаз газораспределения и системой бесступенчатой регулировки хода клапанов. За 3-литровые агрегаты просят 3 950 000 рублей, а за 4.4-литровый мотор – 4 750 000 рублей. Последний двигатель предлагается с системой полного привода xDrive – 4 950 000 рублей.
Audi S8 и Audi RS 4 Avant Мощный бизнес-седан отметился на нашем рынке в этом месяце. Его тоже уже можно заказать. Чем он хорош? Во-первых, отличает Audi S8 4-литровый двигательTFSI (особенность – при неторопливой езде часть блока цилиндров отключается), который располагает запасом мощности в 520 л.с. Два турбонагнетателя и технология «twin-scroll» позволяют раскочегарить автомобиль до 100 км/ч за 4.2 секунды. В помощь им – система полного привода quattro и 8-ступенчатый «автомат» с двумя сцеплениями. Самая большая проблема S8 – высокая цена – 5 338 800 рублей.
Внешность не совсем обычна, но она и должна выделяться. Нетипичная для Audi решётка нового дизайна, покрытая платиново-серым цветом. Решётка воздухозаборников отполирована и украшена поперечной вставкой «под алюминий». Отличает «заряженный» седан также и диффузор, из-за которого выглядывают две двойные выхлопные трубы. В салоне из прелестей – вставки из карбона и алюминия.
Audi RS 4 Avant – премиальный универсал, также вышедший на российский рынок в этом месяце. Атмосферный двигатель V8 FSI объемом 4.2 литра, установленный под капотом автомобиля, выдаёт 450 единиц мощности. В компании не знали, как ещё можно выпендриться и окрасили головки блока цилиндров в красный цвет. Пока не будем рассказывать подробно об этом универсале – заказы на него уже принимаются, а вот в салонах дилеров он появится только в октябре 2012 года. Ах, да, цена – 3 644 500 рублей.
SsangYong Actyon Sports За такое можно только похвалить. Дизайн поражает – он действительно круто смотрится. Думаем, что американские фермеры уже застолбили себе парочку таких пикапов. Двойная кабина позволяет уместить в себе 5 человек, остальную компанию весёлых и пьяных друзей можно погрузить в кузов.
Двухлитровый турбированный двигатель таит в себе 149 «лошадок» (фермеры точно выберут его). Укомплектовать мотор можно либо 6-ступенчатой механической КПП, либо 6-ступенчатым «автоматом». Только вот АКПП базовой версии SsangYong Actyon Sports New не положена. Кстати, за начальную комплектацию дилеры просят 789 тысяч рублей. Набор опций прост, но подобран грамотно: кондиционер, бортовой компьютер, ГУР, иммобилайзер, электростеклоподъёмники всех стёкол, «противотуманки» и система креплений детских сидений IsoFix. Пикап, оснащённый по максимуму стоит 1 079 000 рублей. Подробнее.
Toyota Highlander Это мы оставили на десерт. Тут ничего особенного. Просто в списке комплектаций внедорожника Toyota Highlander появилась ещё одна – самая доступная. Подробнее.
Так получилось, что этот месяц был исключительно «приходящим». Грандиозных уходов каких-либо моделей у какой-либо марки мы не заметили. Посмотрим, чем нас порадует или огорчит следующий месяц!
