Экс-глава Marussia Motors Андрей Чеглаков недавно раскрыл главную ошибку автомобильной компании. Marussia Motors была известна как производитель российских спортивных автомобилей, но, по мнению Чеглакова, более успешной была бы другая стратегия. Он считает, что компании следовало бы сосредоточиться на выпуске меньшего количества автомобилей в год, пусть даже и более дорогих. Чеглаков считает, что, хотя автомобили марки вряд ли стоили бы семизначные суммы, достижение шестизначных цен было бы вполне реальным. Такая альтернативная стратегия могла бы позволить компании утвердиться в качестве люксового бренда и удовлетворить нишевый сегмент рынка.
Помимо производства автомобилей, у Marussia Motors была своя команда Формулы-1. Однако эта команда была расформирована после трагической аварии с участием Жюля Бьянки, в результате которой талантливый пилот погиб. Этот инцидент оказал значительное влияние на компанию и, возможно, повлиял на процесс принятия решений. Возможно, это событие повлияло на оценку Чеглаковым главной ошибки в стратегии компании.
В целом, главной ошибкой Marussia Motors, как показал ее бывший руководитель, было то, что они не приняли более эксклюзивный и элитный подход к производству автомобилей. Сосредоточившись на выпуске ограниченного количества автомобилей в год по более высоким ценам, компания могла бы позиционировать себя как люксовый бренд и, возможно, добиться большего успеха. Кроме того, расформирование команды Формулы 1 после трагической аварии Жюля Бьянки, вероятно, сыграло свою роль в формировании стратегии и будущего направления развития компании.
