В новостях Автограда появилось видео, демонстрирующее упрощенную версию LADA Vesta NG без подушек безопасности. В ролике можно увидеть этот коммерческий седан, оснащенный 16-клапанным 106-сильным двигателем объемом 1,6 литра и пятиступенчатой механической коробкой передач. Что касается экстерьера, то здесь мало что изменилось по сравнению с базовой версией Comfort. Автомобиль сохранил штампованные колесные диски, дверные ручки из черного пластика и зеркала, выполненные не в цвет кузова. Однако внутри автомобиля есть несколько заметных отличий. На рулевом колесе отсутствуют вспомогательные кнопки и надпись "Airbag", а заглушки закрывают большинство стандартных отверстий для ключей на передней панели.
В этом видеоролике от Автоград News можно подробно рассмотреть упрощенную Lada Vesta NG без подушек безопасности. АвтоВАЗ, производитель этого коммерческого автомобиля, внес некоторые изменения, чтобы удовлетворить специфические требования рынка. Хотя общий дизайн остался прежним, некоторые функции были удалены или изменены, чтобы обеспечить более экономичный вариант. Отсутствие подушек безопасности - одно из таких изменений, которое можно рассматривать как компромисс для покупателей, ищущих более доступный вариант седана. Несмотря на эти изменения, Lada Vesta NG все еще сохраняет свою надежность благодаря 16-клапанному двигателю и пятиступенчатой механической коробке передач.
В итоге "Автоградские новости" показали видео упрощенной Lada Vesta NG без подушек безопасности, предложив зрителям детальный взгляд на этот коммерческий седан. АвтоВАЗ внес небольшие изменения, чтобы сделать эту версию более бюджетной, в том числе убрав подушки безопасности. Хотя экстерьер остался практически неизменным по сравнению с версией Comfort, внутри автомобиля можно заметить некоторые изменения, например, другое рулевое колесо без дополнительных кнопок и заглушек, закрывающих стандартные замочные скважины на передней панели. Эти изменения направлены на то, чтобы сделать автомобиль более доступным для покупателей, сохранив при этом надежность 16-клапанного двигателя и пятиступенчатой механической коробки передач Lada Vesta NG.
