Scirocco (Сирокко) вернулся после 16 лет отсутствия - предыдущее, второе поколение (впервые автомобиль с таким именем появился в 1974-м и стал легендарным!) Scirocco прекратили выпускать в 92-м. Он построен на платформе Golf и напоминает его, как и прежние поколения. Но он ниже и шире - и именно эти три десятка милиметров в ширину полностью меняют характер управляемости и делают Scirocco настоящим городским "спортсменом". Оконная линия выше, чем у "Гольфа" крыша - ниже, морда - агрессивнее и насупленнее, а задок - лаконичен, но основателен. Скажем прямо - с виду он чертовски неплох.

Моторов два - бензиновые 1,4 TSI (160 л.с., 240 Нм) и 2,0 TSI (200 л.с., 280 Нм). Младший из них предлагается с шеститсупенчатой механикой или с "роботом" DSG, а старший - только с DSG. "Двухлитровый" "Сирокко" снаряженной массой 1318 кг ускоряется до сотни за 7,1 секунды и развивает максимальную скорость 233 км/ч. Расход бензина у такой машины в смешанном цикле - 7,6 литра/100 км.

Scirocco (сирокко) - в переводе это южный ветер в Сахаре, приносящий дождь. Не знаем, как насчёт дождя, но этим ветром в Тольятти и Самару "надуло" великолепный автомобиль, с которым сложно что-либо поставить в один ряд.