Забавный? Да. Стильный? Конечно! Нет понижающего ряда и вообще это паркетник? Да ну и что! Свою паству этот мускулистый парень соберёт без вариантов. Оригинально врисованные в бампер противотуманки, стойки чёрного цвета, релинги и подчёркнутый, истинно шкодовский минимализм (боже, где было бы взяться этим эпитетам хотя бы лет двадцать назад?!) - вот он, урбанистичный, но Снежный человек. Йети.

Благолепный, но строгий салон, а так же гарантированное качество сборки - эти нотки Фольксвагена паркетное детище Шкоды никак не портят. Из пяти предлагаемых для кроссовера моторов до России добрались лишь два, за минусом аж трёх дизелей - бензиновые 1.2- и 1.8-литровые бензиновые моторы в 102 и 152 "лошади" соответственно, причем как к младшему двигателю (он будет идти на машинах с передним приводом), так и к старшему (для полноприводных версий) предлагается и 6-ступенчатая механика, и 7-ступенчатый "робот" DSG.

Оснащение базовой комплектация Active радует - ABS, ESP, микролифт передних сидений с подогревом, два эйр-бэга, кондиционер, аудиоподготовка на 8 динамиков, две розетки 12В, электрорегулируемые зеркала с подогревом и повторителями поворотников и система трансформации салона VarioFlex.

При "полном фарше" Йети имеет: борткомпьютер с многофункциональным дисплеем, климат-контроль, датчик дождя, магнитолу, отделку деталей интерьера кожей, лекосплавные диски колёс и ещё кучу приятных мелочей в салоне.

Мы прогнозируем для Йети хороший уровень продаж. Он полюбится и энергичным домохозяйкам, и воинствующим юнцам, и мужчинам, ценящим качество, стиль, функциональность и оригинальность. А российская сборка (автомобиль собирается в Калуге) делают машину привлекательной с точки зрения цены.