Renault Duster – новый бюджетный внедорожник от французов, который должен завоевать популярность и составить конкуренцию, например, Chevrolet Niva. Оговоримся, что автомобиль не совсем французский, так как разработан румынской промышленной группой Dacia, входящей в концерн Renault. Дизайн экстерьера немного настораживает, его можно назвать не очень привлекательным, но на это можно ответить, что французские машины редко приходятся по вкусу российскому потребителю.

Автомобиль построен на платформе «B», которая лежит в основе Nissan Note и Renault Logan, так что практичность у Duster’a не должна подвести. Вообще, внедорожник Renault Duster напоминает Франкенштейна, в том смысле, что собрали его по частям. Да, автомобиль не был разработан с нуля: передние двери и интерьер салона позаимствованы у Renault Sandero, а полноприводная трансмиссия  взята у Nissan X-Trail. Так что практичность реально на высот.

Комплектации, в которых предлагается Renault Duster далеко не беднейшие, даже в «базе». Во всех без исключения двигатель прикрывается защитой. «Дастер» имеет короткие свесы, что позволяет достичь углов въезда 30 градусов и съезда 35 градусов. В Россию Duster приехал как в полноприводном варианте, так и в переднеприводном. Но небольшое огорчение ожидает поклонников союза автоматической КПП и полного привода – они не продаются в паре, производитель развел по разные стороны баррикад. Бензиновые двигатели представлены в двух объемах: 1.6-литровый и 2.0-литровый, мощностью 102 л.с. и 135 л.с. соответственно. Дизельный двигатель пока только один – 1.5-литровый, выдающий 90 «лошадок».

Если Вы искали практичный недорогой внедорожник, который сможет преодолеть все препятствия и не подвести, то Renault Duster, возможно, самый оптимальный вариант. «Попонтоваться» такой тачкой вряд ли получится, но это только в городе, а когда колеса Duster‘a почувствуют привычную почву у себя под ногами, то все поймут, что внешний вид – не самое главное.