У коммерческого транспорта своя аудитория, поэтому немаловажен тот факт, что Mercedes Sprinter Classic фургон – это один из самых приобретаемых автомобилей в своем классе. Он выпускается с конца 90-х годов прошлого века, но за это время поменял несколько заводов. В 2013 году выпуск модели налажен в Нижнем Новгороде, на предприятии, принадлежащем группе ГАЗ.

Поскольку Mercedes Sprinter Classic фургон позиционируется в категории коммерческий транспорт, то для него очень важно внутреннее пространство. Экстерьер автомобиля кардинально не изменялся на протяжении многих лет, но это ничуть не помешало фургону быть одним из самых продаваемых в мире. Что касается интерьера, то он салон Sprinter Classic просторен и удобен для погрузки вещей, а также весьма габаритных грузов. На сегодняшний день, Mercedes Sprinter предлагается в нескольких комплектациях и с разным размером колесной базы, поэтому потребитель всегда может выбрать между моделью с 3,55-метровой колесной базой или же 4,03-метровой. Соответственно, длина кузова у обеих моделей значительно отличается. В первом случае она равна 5,64 метра при внутреннем объеме 10,4 кубических метра, а во втором - 6,6 метра с внутренним объемом 13,4 кубических метра. Модели оснащены четырьмя дверьми - двумя в первом ряду, одной с боковой части фургона, и одной сзади, которую можно зафиксировать в открытом положении.

Все фургоны, которые производятся на отечественном предприятии, комплектуются дизельной силовой установкой мощностью 109 лошадиных сил. Объем двигателя равен 2,2 литра, он изготовлен в соответствии с европейскими нормами экологичности. Примечательно, что двигатель не будет поставляться из-за рубежа: его выпуск налажен на одном из отечественных предприятий - на моторном заводе Ярославля. Он будет работать в паре с пятиступенчатой механической КПП, которая зарекомендовала себя как надежный агрегат в комплектации коммерческого транспорта.