Lifan Solano - это явный прорыв вперёд и вверх для китайского бренда. Он построен на той же платформе Citroen ZX, что и "младший брат" - Breez. Но Солано гораздо более продуман технически, сработан качественнее и имеет богатейшую для данной ценовой категории комплектацию.

Он больше "брата" по габаритам, (но вполне вписывается в класс тольяттинской Приоры), обладает чуть меньшим клиренсом и выглядит гораздо солиднее. Более того, экстерьеру не чужды модные решения, вроде светодиодных "ресничек" в фарах. Ходовые качества на уровне, подвеска (МакФерсон спереди, полузависимая балка сзади) неплохо справляется с неровностями, динамика - на уровне современного семейного седана: 10.5 секунд до сотни. Её обеспечивает 1.6-литровый бензиновый мотор в 106 л.с. Расход - 7.8 литров при движении со скоростью 90 км/ч.

Этот просто шикарно для своего класса укомплектованный автомобиль с китайским "сердцем" под капотом собирается в России, на предприятии "Дервейз" в Карачаево-Черкесии.