Компания Kia освежила внешность микровэна Venga. Модель начала продаваться в 2009 году и сразу же полюбилась европейским любителям активного отдыха. Связано это, скорее всего, с «европеизированным» дизайном автомобиля, над которым работал немец Петер Шрайер. Вероятно, именно поэтому дизайн машины обновляли очень деликатно. Спереди появились более выразительные фары, новый бампер и фальшрешетка радиатора — ее увеличили и выполнили в единой для всех современных «Киа» концепции «улыбка тигра». Эмблема КИА переместилась с решетки радиатора выше к капоту, а под противотуманками спрятались дневные ходовые огни, выполненные в модной сейчас форме бумерангов. Сзади появилась хромированная планка, соединяющая фонари, а сами фонари стали светодиодными. Изменился дизайн опциональных литых дисков.

В салоне революции тоже не произошло. Материалы отделки стали тактильно приятнее, появились ненавязчивые штрихи, призванные немного «освежить» салон. А вот рулевое колесо довольно сильно изменилось. Салон просторнее не стал, но это сложно отнести к недостаткам, ведь «Венга» занимает одну из лидирующих позиций в классе по объему салона и багажника. Кроме того, спинка заднего дивана складывается частями или полностью вровень с полом.

Техническая начинка совершенно не изменилась. Двигатели предлагаются те же самые, коробок передач три — архаичный и задумчивый четырехступенчатый «автомат», пятиступенчатая и шестиступенчатая «механика». На рестайлинговом автомобиле доступна система «старт-стоп», она глушит двигатель, когда машина останавливается. Благодаря этой опции расход топлива уменьшается.