Премиальный японский бренд Infiniti выходит на более массовые рынки. Так, компания представила компактный премиум-хэтч с индексом Q30. Однако японцы решили не разрабатывать новинку «с нуля», а обратиться к немецким коллегам: машина построена на базе и на агрегатах нового Mercedes-Benz A-class. Но японцы взяли у немцев не только новую модульную платформу, но также и двигатели с коробками передач. Моторы предусмотрены как бензиновые, так и дизельные. Коробок две - шестиступенчатая механика и семиступенчатый робот. Однако все настройки японцы производили самостоятельно. Настройка подвески и испытания проходили в Европе. За время тестов японцы перепробовали более сотни настроек амортизаторов и пружин, а это значит, что ходовые качества Infiniti Q30 должны быть на высоте.

Будет доступно несколько фиксированных комплектаций. Комплектация Sport получит немного иные бампера и фальшрадиаторную решетку, меньший клиренс и девятнадцатидюймовые «катки». Японская машина имеет чуть более просторный багажник, чем у немецкого «брата». Более того, производитель уверяет, что у Q30 самый большой багажник в классе. При этом сам Q30 получился одним из самых компактных в классе. Салон премиального хэтча отделан настоящим алюминием и искусственной замшей. Доступно три цвета отделки салона, все с контрастной строчкой. Мерседесовский рычаг переключения передач перекочевал в более привычное место - на центральный тоннель. На модель Q30 устанавливается модернизированная мультимедиа-установка. Над акустическим комфортом Q30 работали поработали очень серьезно: машина имеет систему активного подавления шума и систему генерации звука двигателя для получения большего удовольствия при разгоне.