Epica - заметная веха на историческом пути Chevrolet. Его нельзя назвать безумно популярным, но вряд ли его утончённость и роскошь в этом нуждаются. Он для тех, кто понимает. Для тех, кто выбирает стиль от Chevrolet. Дизайн - удачный сплав классики с модерном: "обнимающие" боковины задние фонари, четкие акценты хрома, повторители "поворотников" в зеркалах - вот сильные моменты «мускулистого» дизайна с главенством четких линий и выразительным "взглядом" головной оптики.

Сиденье водителя регулируется по высоте, передние сиденья подоргеваются, зеркала складываются - вот всего лишь некоторые из функций, обеспечивающих комфорт обладателя Epica. Материалы отделки добротны, посадка удобна. У Эпики травмобезопасные стеклоподъёмники, климат-контроль, хорошее аудио, отделка салона кожей, "умная" силовая структура кузова, АБС, ESP и трэкшн-контроль. У неё два мотора (2 литра с 143 "лошадьми" и 2.5 литра с 156 "конями") и пара трансмиссий на выбор (4-ступенчатый "лентяй" и 5-ступенчатая "мешалка"). Если у вас есть 800-900 тысяч рублей, это один из весьма достойных вариантов. Впрочем, за эти деньги выбрать есть из чего.

Не слишком новаторская, не слишком попсовая, не слишком назойливая и не слишком дешёвая машина. Она - надёжная, харизматичная, мощная... Да, вполне эпическая! Она для эстетов.